Honda apuesta por fabricar más motocicletas en México para reducir su dependencia de China

El crecimiento del mercado mexicano de motocicletas abre nuevas oportunidades para Honda, que busca fortalecer su producción nacional y responder a una demanda cada vez mayor de vehículos de dos ruedas.

La industria de las motocicletas en México atraviesa una etapa de transformación impulsada por el creciente interés de los consumidores en alternativas de movilidad accesibles, prácticas y eficientes. En este escenario, Honda busca fortalecer su capacidad de producción nacional como parte de una estrategia orientada a reducir la dependencia de unidades importadas desde China.

La compañía japonesa se encuentra entre las marcas que han aprovechado el aumento del consumo de motocicletas en el país, un mercado donde estos vehículos han adquirido mayor relevancia tanto para los desplazamientos personales como para las actividades comerciales y los servicios de reparto.

La posibilidad de fabricar una mayor proporción de motocicletas en territorio mexicano representa una oportunidad para atender la demanda local y fortalecer las operaciones industriales de la empresa.

México se convierte en un mercado estratégico para Honda

El crecimiento del uso de motocicletas responde a distintos factores, entre ellos la necesidad de contar con medios de transporte económicos, el tránsito en las grandes ciudades y la expansión de actividades que requieren desplazamientos constantes.

Para muchos consumidores, una motocicleta representa una alternativa frente al costo de adquisición y mantenimiento de un automóvil.

En este contexto, Honda cuenta con oportunidades para ampliar su participación en el mercado mexicano mediante modelos destinados a diferentes necesidades de movilidad.

La fabricación nacional también puede ofrecer ventajas relacionadas con los tiempos de suministro, la disponibilidad de inventarios y la capacidad de respuesta ante cambios en la demanda.

Sustituir importaciones de China, una decisión industrial

La estrategia de producir más motocicletas en México plantea una reorganización de las cadenas de suministro que tradicionalmente han abastecido al mercado nacional.

China ocupa un lugar importante dentro de la industria mundial de motocicletas y componentes, por lo que reducir la dependencia de sus importaciones requiere evaluar aspectos como costos de fabricación, disponibilidad de proveedores y capacidad instalada.

Para Honda, incrementar la producción local podría facilitar una mayor integración de sus operaciones con el mercado mexicano.

Sin embargo, la sustitución de importaciones no implica necesariamente que todos los componentes se fabriquen en el país, ya que la industria automotriz y de motocicletas funciona mediante cadenas internacionales de suministro.

Honda inaugura una nueva línea de producción en Jalisco

La estrategia ya comenzó a materializarse en la planta de El Salto, Jalisco, donde Honda inauguró oficialmente el 6 de noviembre una segunda línea de producción de motocicletas.

De acuerdo con información de la compañía, la ampliación añade una capacidad instalada de aproximadamente 66 mil unidades anuales, elevando la capacidad total de fabricación en México a 244 mil motocicletas al año

Capacidad anual instalada en México

244,000 motocicletas

Capacidad previa: 178,000

Nueva línea: +66,000

Capacidad instalada, no producción efectivamente realizada.

Entre los modelos que podrá ensamblar la nueva instalación se encuentran la CB150S, NX190 y CB190R, además de otros que podrían incorporarse gradualmente.

La infraestructura está preparada para integrar tecnologías como inyección electrónica de combustible y sistemas de frenado ABS, dependiendo de las características de cada motocicleta.

La demanda de motocicletas de mayor cilindrada impulsa la inversión

El mercado mexicano también está experimentando cambios en las preferencias de los compradores.

Una parte de los consumidores que inicialmente adquirió motocicletas pequeñas para trasladarse al trabajo ahora busca unidades con mayor potencia, equipamiento y prestaciones.

Según declaraciones de directivos de Honda, las ventas de motocicletas de la compañía en México se duplicaron entre 2021 y 2026, mientras que su participación en el mercado nacional se sitúa alrededor del 10%.

Este crecimiento ha llevado a la empresa a ampliar su oferta y competir en segmentos de mayor cilindrada.

Producción nacional y precios más competitivos

Fabricar motocicletas en México también permitirá reducir determinados gastos asociados con el transporte internacional, la logística y los tiempos de entrega.

Honda considera que estas eficiencias podrían traducirse en precios hasta un 5% inferiores frente a determinadas alternativas importadas, aunque esto no significa una reducción generalizada para todos sus modelos.

La nueva línea estará orientada principalmente al abastecimiento del mercado mexicano, sin planes inmediatos de exportación para estos modelos.

La ampliación también contribuye a conservar empleos

Otro aspecto relevante de la estrategia es su impacto en las operaciones industriales de Jalisco.

La planta de El Salto también fabrica autopartes y había enfrentado una disminución en la demanda de estos componentes.

De acuerdo con información publicada por Expansión, Honda reorganizó sus operaciones para conservar a cerca de 180 trabajadores que habían quedado con menor carga laboral, en lugar de reducir su plantilla.

La ampliación de la fabricación de motocicletas representa así una oportunidad para aprovechar la infraestructura existente y mantener capacidades productivas dentro del país.

Honda refuerza su apuesta por el mercado mexicano

La decisión de trasladar parte del ensamble desde China hacia México refleja la importancia que ha adquirido el mercado nacional para la compañía japonesa.

La expansión combina una mayor capacidad industrial, incorporación de tecnología y adaptación a las preferencias de los consumidores.

Con su nueva línea en El Salto, Honda busca producir más cerca de sus clientes, reducir costos logísticos y fortalecer su competitividad en una industria donde las motocicletas se han convertido en una alternativa de movilidad y una herramienta esencial para numerosas actividades económicas.

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